11月30日10时06分，由集团公司参建的郑州市轨道交通6号（hào）线（xiàn）一期工程（chéng）东北段开始初期（qī）运营！
6号线一期工（gōng）程（chéng）东北段是（shì）6号线（xiàn）一期西段（duàn）的延（yán）伸线，起（qǐ）于冯（féng）湾站，止于清华附中站（zhàn），线（xiàn）路长度约26.4公里，设车站18座。由集团公司承建的（小（xiǎo）营站—清华附中（zhōng）站）土建施工（gōng）项目共包含“两站（zhàn）两区间”，“两站”为清华附中站、金（jīn）融岛（dǎo）西（xī）站；“两区间”为小营（yíng）站-金融岛西站区间（jiān）、金融（róng）岛西（xī）站-清华（huá）附中站区（qū）间（含区间风井），双（shuāng）向区间线路总长（zhǎng）7600余米。
清华附中站共地下三层（céng）双柱三跨（局部单（dān）跨）结构，地下一层为站厅层，地下二（èr）层为设备层，地下三层为（wéi）站台层。本站运（yùn）用菱形整列和镂空形态的大（dà）小变化塑造纯粹（cuì）的空间，菱形内圈的线路（lù）色点缀空（kōng）间色（sè）彩，托梁和两侧墙面使用铝板和网版叠加的形式增加层次感，以（yǐ）功能（néng）为（wéi）主，简洁（jié）标准、模块（kuài）化的手法体现现（xiàn）代地铁的设计语言。
金融岛西站共地下（xià）两层，地下一层（céng）为站厅层，地下二层（céng）为站台层（céng）。本站强调天墙一体（tǐ）化中跨个性塑造的结构形式，在边（biān）跨做标准框架形态，运用（yòng）体块元素分割与灯光的搭配体现轻巧感、现代感，中跨扶梯上方做特（tè）性处理，炫彩（cǎi）的（de）围合形（xíng）式突破（pò）以（yǐ）往车站形态便（biàn）于站（zhàn）点个（gè）性（xìng）化（huà）的表达，柱（zhù）面不锈（xiù）钢材质（zhì）的强（qiáng）对比（bǐ）塑造一个时尚、灵动的（de）地下空（kōng）间。
自2021年4月中旬进场施工，项目部提前策划、科学（xué）组织、精（jīng）心施工，先后克服（fú）疫（yì）情（qíng）、洪水、盾构长距离穿越北龙（lóng）湖、复杂管（guǎn）线迁（qiān）改、多次交通疏（shū）散等各（gè）种不利（lì）条（tiáo）件，提（tí）前完成了各（gè）项（xiàng）工作，为6号线一期工程东北段的顺利通（tōng）车（chē）奠（diàn）定了坚实的基础（chǔ）。
通过对项目重难（nán）点的层层（céng）突（tū）破，先（xiān）后取（qǔ）得各类成果20余（yú）项（xiàng）；荣获河南省（shěng）智慧工地（dì）三星项目、郑（zhèng）州市智能建造试点项目、河南省（shěng）工程质量标准化示范工地、河南（nán）省建设工程项目安全生（shēng）产标准化工（gōng）地、河南省建设工程（chéng）项目管理（lǐ）成果（guǒ）等（děng）多（duō）项（xiàng）荣（róng）誉，以“严谨务（wù）实（shí），卓越高效”的企业（yè）精神，进一步提升（shēng）了集团公司在轨道交通领域的品牌影响力。
精细管理，每建必精（jīng）。十多年（nián）间，从已经投入运营的郑州市轨道（dào）交通1号（hào）线、2号线（xiàn）、3号线、4号线、5号（hào）线、郑许线、城（chéng）郊线，再到初期运营的（de）6号（hào）线（xiàn）一期东北段（duàn），集团公（gōng）司（sī）始终（zhōng）以行（háng）动诠释（shì）“构建完美空间，共（gòng）享幸福（fú）生活”的（de）企业使（shǐ）命。未来，我们将继续传（chuán）承（chéng）发扬“市政铁军”精神，为（wéi）城市的发展建设不断贡献力量！
